CHERY TIGGO 7: Komfortabler Mittelklasse-SUV mit Voll- und Plug-in-Hybrid

Zürich, 14. Oktober 2026 – CHERY bringt den TIGGO 7 als Vollhybrid und Plug-in-Hybrid auf den Schweizer Markt. Der fünfsitzige SUV verbindet grosszügige Platzverhältnisse mit serienmässigem Komfort. Der Vollhybrid leistet 165 kW (224 PS) und benötigt keine externe Aufladung. Der Plug-in-Hybrid bietet 205 kW (279 PS) und fährt bis zu 90 Kilometer rein elektrisch. Der TIGGO 7 ist in der Ausstattungslinie UNIQUE erhältlich: als Vollhybrid ab CHF 33’990 und als Plug-in-Hybrid ab CHF 37’990.

Unter dem Leitgedanken «For Family» richtet CHERY die Entwicklung seiner Fahrzeuge auf die Bedürfnisse von Familien aus. Platz, Sicherheit und alltagstaugliche Technologie stehen dabei im Zentrum. Die TIGGO-Modellfamilie bietet unterschiedliche Fahrzeuggrössen, Raumangebote und Antriebstechnologien. Zum Schweizer Marktstart umfasst sie die Modelle TIGGO 4, TIGGO 7, TIGGO 8 und TIGGO 9.

Innerhalb der Reihe richtet sich der TIGGO 7 an Familien, die neben Platz für fünf Personen Wert auf Komfort, digitale Bedienung und Antriebsleistung legen. Er eignet sich für tägliche Arbeitswege und Freizeitaktivitäten ebenso wie für längere Reisen. Beim Plug-in-Hybrid verbindet die Chery Super-Hybrid-Technologie elektrische Fahrmöglichkeiten mit hoher Gesamtreichweite und der Flexibilität, unterwegs zu laden oder zu tanken.

Vollhybrid mit 224 PS, Plug-in-Hybrid mit 279 PS

Der TIGGO 7 Vollhybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenzinmotor mit einem Elektromotor und einer NCM-Batterie mit 1,83 kWh Kapazität. Die Systemleistung beträgt 165 kW (224 PS), das maximale Systemdrehmoment 295 Nm. Übertragen wird die Kraft über das automatische DHT150-Hybridgetriebe an die Vorderräder.

Die Batterie wird während der Fahrt geladen; eine externe Aufladung ist nicht erforderlich. Der kombinierte Treibstoffverbrauch liegt bei 5,7 l/100 km nach WLTP, die Gesamtreichweite bei bis zu 880 Kilometern.

Für den Plug-in-Hybrid verbindet CHERY im Rahmen der CSH-Technologie (Chery Super Hybrid) einen 1,5-Liter-Turbobenzinmotor mit einem Elektromotor. Gemeinsam erreichen sie eine Systemleistung von 205 kW (279 PS) und ein Systemdrehmoment von 365 Nm. Auch diese Variante verfügt über Vorderradantrieb. Die Kraftübertragung übernimmt ein 1DHT150-Hybridgetriebe.

Bis zu 90 Kilometer rein elektrische Reichweite

Die 18,4-kWh-Hochvoltbatterie des Plug-in-Hybrids mit LFP-Zellchemie ermöglicht bis zu 90 Kilometer rein elektrisches Fahren. Bei regelmässiger Aufladung lassen sich damit viele Pendel- und Kurzstrecken ohne Einsatz des Verbrennungsmotors zurücklegen. Auf längeren Fahrten beträgt die kombinierte Reichweite bis zu 1’200 Kilometer bei geladener Batterie und gefülltem Tank. Ist unterwegs keine Ladestation verfügbar, ermöglicht der Benzinantrieb die Weiterfahrt.

Neben dem Tanken unterstützt der Plug-in-Hybrid AC-Laden mit bis zu 6,6 kW und öffentliches DC-Schnellladen. An einer DC-Schnellladestation lädt die Batterie mit bis zu 40 kW. Unter geeigneten Bedingungen steigt der Ladestand in höchstens 20 Minuten von 30 auf 80 Prozent. Ein Mode-3-Ladekabel und ein mobiles Mode-2-Ladegerät gehören zum Lieferumfang.

Über die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) kann der TIGGO 7 Plug-in-Hybrid externe elektrische Geräte mit Strom aus der Fahrzeugbatterie versorgen. Die Leistung beträgt bis zu 6,6 kW, beispielsweise für Campingbeleuchtung oder geeignete Kochgeräte. Damit lässt sich die Batterie auch während eines Ausflugs oder beim Camping als Stromquelle nutzen.

Variabler Gepäckraum und umfangreicher Serienkomfort

Fünf Sitzplätze und eine im Verhältnis 60:40 umklappbare Rücksitzlehne machen den Innenraum des TIGGO 7 vielseitig nutzbar. Je nach Gepäckbedarf lassen sich zusätzliche Ladeflächen schaffen und einzelne Sitzplätze erhalten. Mit umgeklappten Rücksitzen wächst der Laderaum auf bis zu 1’269 Liter, etwa für Feriengepäck oder Sport- und Campingausrüstung. Den Zugang erleichtert eine elektrische Heckklappe.

In der Ausstattungslinie UNIQUE verfügen beide Varianten über beheizte und belüftete Vordersitze sowie ein Panorama-Glasdach. Fahrer- und Beifahrersitz sind elektrisch sechsfach verstellbar; die Einstellung des Fahrersitzes lässt sich über eine Memory-Funktion speichern. Für zusätzlichen Komfort sorgen Lenkradheizung, beheizbare Frontscheibe und Zweizonen-Klimaautomatik.

Als Fahrerdisplay und Infotainment-Bildschirm dienen zwei 12,3-Zoll-Bildschirme. Über kabelloses Apple CarPlay und Android Auto lassen sich kompatible Smartphones einbinden und in einer induktiven Ladeschale aufladen. Zum Serienumfang gehört auch ein Sony-Soundsystem mit acht Lautsprechern.

Beim Rangieren und Parkieren unterstützen eine 540-Grad-HD-Rundumsichtkamera und Parksensoren vorne und hinten. Ein adaptiver Tempomat mit Stauassistent, ein Notbremsassistent sowie Spurhalte- und Totwinkelassistenten helfen während der Fahrt. Sowohl der TIGGO 7 Vollhybrid als auch der Plug-in-Hybrid sind mit fünf Sternen bei Euro NCAP bewertet.

Preis und Verfügbarkeit

In der Schweiz wird der CHERY TIGGO 7 Vollhybrid UNIQUE zu Preisen ab CHF 33’990 angeboten. Für den Plug-in-Hybrid UNIQUE beginnen die Preise bei CHF 37’990, jeweils inklusive Mehrwertsteuer. Beide Antriebsvarianten sind ab sofort bei ausgewählten Schweizer Händlern erhältlich. Zur Wahl stehen die vier Aussenfarben Ocean Blue, Lunar Silver, Cool Grey und Midnight Black.

Als Importeur verantwortet die Luxi Motors AG auch den Aufbau des Schweizer Händler- und Servicenetzes. Wie für alle TIGGO-Modelle gilt eine Herstellergarantie von sieben Jahren oder 150’000 Kilometern, gemäss Garantiebedingungen.

Das Media-Kit inklusive technischem Datenblatt finden Sie hier:

^{Der angegebene kombinierte Verbrauch des Vollhybrids wurde nach WLTP ermittelt. Der tatsächliche Treibstoffverbrauch und die Reichweite hängen unter anderem von Fahrweise, Witterung und Einsatzbedingungen ab. Beim Plug-in-Hybrid beeinflussen zudem der Batterieladezustand und die Häufigkeit des Ladens den Treibstoffverbrauch. Ladeleistungen und Ladezeiten hängen unter anderem von der Ladeinfrastruktur, der Batterietemperatur und dem Ladezustand ab.}

ÜBER CHERY

CHERY wurde 1997 gegründet und zählt heute zu den international erfolgreichsten chinesischen Automobilmarken. Die Marke ist Teil des Markenportfolios der Chery Group. Die Unternehmensgruppe ist seit 23 Jahren in Folge Chinas führender Exporteur von Personenwagen und mit ihren Produkten in mehr als 120 Ländern und Regionen vertreten. Mit acht globalen Forschungs- und Entwicklungszentren, 36 Produktionsstandorten, mehr als 2’000 Händlern und über 1’800 Servicezentren verfügt die Chery Group über eine weltweite Infrastruktur für Forschung und Entwicklung, Fertigung und Kundenbetreuung.

Mit «For Family» verbindet CHERY vielseitige Raumangebote, Sicherheit und alltagstaugliche Technologie unter «Space. For Family», «Safety. For Family» und «Technology. For Family». Den Sicherheitsanspruch seiner Fahrzeugentwicklung unterstrich die Marke bei den CHERY Tech Days im September 2026 in Rumänien: Die europäische Premiere der Black Sea Safety Challenge demonstrierte die Batteriesicherheit des TIGGO 9 CSH unter extremen Belastungen.

Weitere Informationen zu CHERY in der Schweiz finden Sie unter https://chery.ch/de. Aktuelle Einblicke und Neuigkeiten teilt CHERY Schweiz auf Instagram und LinkedIn.

ÜBER LUXI MOTORS AG

Luxi Motors AG ist die Schweizer Tochtergesellschaft der internationalen Automobilgruppe Samelet, die auf den Import und Vertrieb globaler Automobilmarken spezialisiert ist. Mit Hauptsitz in Israel zählt die Samelet Group zu den führenden Automobilimporteuren und -distributoren des Landes. Gestützt auf deren internationale Vertriebserfahrung bietet Luxi Motors AG Vertriebs-, Kundenservice- und Aftersales-Leistungen für den Schweizer Markt.