Ducati Monster : l’histoire de l‘icônique Naked-Bike continue

Ce nouveau Monster allie caractère, fougue et authenticité. Conduire pour la première fois une Ducati constitue une expérience inoubliable. Par rapport à la précédente version, le Monster dispose d’une cylindrée supérieure et d’une plus grande vitesse de rotation. En outre, le poids a été réduit de 18 kg. Une plus grande légèreté favorise l’accélération, ainsi que le plaisir de conduire : l’élément central de la moto est le moteur Testastretta 11° bi-cylindre desmodromique. Le Monster possède 111 CV à 9.250 U/min avec un couple de 9,5 Nm à seulement 6.500 U/min. En ce qui concerne l‘équipement électronique et la sécurité, c’est ce que l’on fait de mieux – depuis les différents modes de conduite jusqu‘au contrôle de lancement ou à l‘ABS réglable pour les virages, tout est disponible à bord. L’équipement de série comprend même un dispositif automatique. Le tout est compléte par un nouvel écran TFT de 4,3-Zoll (env.10,92 cm).

Un design puriste : moins il y en a, mieux c'est !

Le design sportif se caractérise par des lignes nettes. Sur la Naked Bike, l’intérieur est visible. Il n’y a pas plus authentique. Un siège, un réservoir, un moteur – il n’en faut pas plus pour augmenter le facteur plaisir. Le cadre, avec cadre avant en aluminium, s‘inspire de la Superbike. Comme les côtés et le cadre avant se terminent verticalement à hauteur de tête, les pieds peuvent facilement se poser sur le sol, cela permet de maintenir la moto lorsque l’on est en position assise, ce que les conducteurs débutants apprécient particulièrement.

Un Monster comme première moto, qu’y-a-t-il de mieux ? Pour de nombreux débutants, la première rencontre avec une Ducati est le début d’une idylle avec la moto, qui dure souvent toute une vie. C’est la route qui finalise le lien avec la moto. De ce fait, l‘objectif, c’est le chemin à parcourir.

Le nouveau Monster convient parfaitement aux novices, car les conducteurs débutants attachent de l’importance à une manipulation aisée et à un design compact. Depuis que la loi a été modifiée début 2021, les débutants doivent rouler à une vitesse limitée au cours des deux premières années. C’est pourquoi le Monster est également disponible en version 35 kW – et sur demande avec un kit de rabaissement. Celui qui débute avec le Monster grandit avec celui-ci et plonge au bon rythme dans le monde de Ducati.

Les modèles légers sont de plus en plus appréciés par les motardes. Au cours des deux dernières années, les candidatures féminines aux essais Ducati ont doublé en Suisse.

Les motards expérimentés ne sont pas en reste et font connaissance avec le nouveau Monster, sur le plan de ses performances, en utilisant pleinement la puissance du moteur de 111 CV. Ainsi, le nouveau Monster passe du modèle d’entrée de gamme au compagnon permanent.

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Nous nous ferons un plaisir de prêter le modèle Monster de Ducati pour des shootings.

Prix indicatif recommandé du Ducati Monster CHF 12'390. Il y a jusqu'à CHF 1'000.- de réduction sur tous les modèles 35 kW.